每經(jīng)編輯｜何小桃    

2025年12月3日，藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭發(fā)射升空，完成入軌飛行試驗(yàn)，火箭關(guān)鍵動(dòng)作均按計(jì)劃完成，衛(wèi)星入軌任務(wù)圓滿成功，但根據(jù)飛行測(cè)量數(shù)據(jù)，火箭一子級(jí)在著陸段點(diǎn)火后出現(xiàn)異常，未實(shí)現(xiàn)在回收?qǐng)銎旱能浿憽?/span>

作為藍(lán)箭航天面向大型星座組網(wǎng)任務(wù)研制的火箭，朱雀三號(hào)定位明確——大運(yùn)力、低成本、可重復(fù)使用的液氧甲烷運(yùn)載火箭。其核心看點(diǎn)十足：采用自主研發(fā)的天鵲系列發(fā)動(dòng)機(jī)，九機(jī)并聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次集成應(yīng)用，不銹鋼箭體結(jié)構(gòu)使貯箱制造成本大幅降低、生產(chǎn)周期大幅縮短等。

這款起飛質(zhì)量超560噸的火箭，承載著業(yè)界對(duì)我國(guó)商業(yè)航天突破回收技術(shù)的期待，更凝聚著公眾對(duì)“中國(guó)版獵鷹9號(hào)”的向往。盡管回收試驗(yàn)失敗，但這只是探索路上可預(yù)期的結(jié)果，甚至是必經(jīng)之路。作為當(dāng)前航天事業(yè)技術(shù)壁壘最高的領(lǐng)域，可回收火箭的研發(fā)和應(yīng)用沒(méi)有捷徑可走，唯有具備耐心、勤奮和敢于不斷試錯(cuò)的勇氣，最終才能成功穿梭于天地之間。

圖片來(lái)源：藍(lán)箭航天

商業(yè)航天的核心命題是成本控制，而可回收技術(shù)是解題關(guān)鍵。壓降成本沒(méi)有終點(diǎn)，可回收越穩(wěn)定，火箭可重復(fù)使用的次數(shù)越多，成本就越低，這注定需要長(zhǎng)期主義的耐心。自有航天活動(dòng)以來(lái)的數(shù)十年間，火箭發(fā)射基本是國(guó)際層面的活動(dòng)，無(wú)需直面成本壓力，直到SpaceX的出現(xiàn)改寫了規(guī)則。

從2006年獵鷹1號(hào)首飛爆炸，到2015年獵鷹9號(hào)實(shí)現(xiàn)首次回收，SpaceX用近十年時(shí)間走完了從失敗到突破的歷程。亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯旗下的藍(lán)色起源，從創(chuàng)立到首次成功實(shí)現(xiàn)火箭的發(fā)射與回收，也用了約15年時(shí)間。

朱雀三號(hào)背后的藍(lán)箭航天公司，成立至今也不過(guò)10年，朱雀三號(hào)從亮相到如今試飛，不過(guò)兩年，再考慮到不銹鋼結(jié)構(gòu)、液氧甲烷等獨(dú)特的技術(shù)路線，必須要有足夠的耐心才能完成每個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的驗(yàn)證。

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要求商業(yè)航天企業(yè)以超乎尋常的勤奮搶占先機(jī)。2025年全球商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)數(shù)千億美元，但這一市場(chǎng)具有“贏家通吃”的特征。以衛(wèi)星為例，其40%的成本來(lái)自發(fā)射環(huán)節(jié)，誰(shuí)的發(fā)射成本越低、越安全，就能拿到更多的訂單。同樣，太空雖大，但互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的軌道資源仍是有限的。在這兩個(gè)方面，有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的SpaceX已經(jīng)取得巨大成功，其他對(duì)手只有盡快追上才能獲得一席之地。

兩年間，朱雀三號(hào)不僅突破了九機(jī)并聯(lián)、全過(guò)冷加注等技術(shù)，還要跟上全球商業(yè)航天的發(fā)展節(jié)奏，這背后注定是無(wú)數(shù)個(gè)日夜的技術(shù)攻堅(jiān)。在拿到首飛數(shù)據(jù)后，朱雀三號(hào)團(tuán)隊(duì)必然又要經(jīng)歷艱苦的復(fù)盤和技術(shù)改進(jìn)，在最短時(shí)間內(nèi)修正問(wèn)題，為下次發(fā)射做好準(zhǔn)備。

圖片來(lái)源：藍(lán)箭航天官網(wǎng)

敢于試錯(cuò)的勇氣，是技術(shù)突破的必經(jīng)之路。航天史上沒(méi)有“一次成功”的神話，獵鷹9號(hào)從早期多次爆炸到如今實(shí)現(xiàn)連續(xù)30次成功任務(wù)，正是“發(fā)射—分析—改進(jìn)”的試錯(cuò)循環(huán)改變了航天發(fā)射的范式。

雖未回收成功，朱雀三號(hào)本次任務(wù)仍驗(yàn)證了火箭測(cè)試、發(fā)射和飛行全過(guò)程方案的正確性、合理性，以及各系統(tǒng)接口的匹配性，獲取了火箭真實(shí)飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù)。這為后續(xù)發(fā)射服務(wù)、子級(jí)可靠回收可重復(fù)使用奠定了重要基礎(chǔ)。

航天探索從來(lái)不是坦途，SpaceX、藍(lán)色起源以及藍(lán)箭航天的成長(zhǎng)，都印證了耐心、勤奮與試錯(cuò)勇氣的價(jià)值。朱雀三號(hào)承載的探索精神值得掌聲與鼓勵(lì)，我們期待它的下次發(fā)射，中國(guó)商業(yè)航天事業(yè)也將在這樣的探索中不斷前行。

每經(jīng)評(píng)論員|杜恒峰

編輯|何小桃?杜恒峰

校對(duì)|段煉

｜每日經(jīng)濟(jì)新聞 ?nbdnews? 原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用