每經(jīng)編輯｜杜宇    

針對(duì)近期網(wǎng)傳 “小米汽車SOS 1秒接通 ，不含排隊(duì)時(shí)間”等相關(guān)內(nèi)容，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)文稱，該內(nèi)容完全失實(shí)，公司從未在發(fā)布會(huì)上或物料上有過此宣傳，系采用AI技術(shù)生成、造謠詆毀小米汽車。公司已對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證據(jù)保全，并堅(jiān)決追究相關(guān)責(zé)任主體的法律責(zé)任。

圖片來源：李肖爽微博

據(jù)中國(guó)青年報(bào)此前消息，10月16日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開，吉利李書福、小米雷軍等車企負(fù)責(zé)人發(fā)表見解。雷軍在大會(huì)上發(fā)言時(shí)表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)非常復(fù)雜，涉及到的領(lǐng)域非常廣泛，這不是一個(gè)單點(diǎn)突破的競(jìng)賽，而是一個(gè)需要全行業(yè)共建共享的生態(tài)變革。

雷軍呼吁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展處于歷史機(jī)遇期，不是零和博弈，需要全行業(yè)團(tuán)結(jié)一致，共建共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新生態(tài)。全行業(yè)要在政府指導(dǎo)下，以安全為基礎(chǔ)，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新為方向，攜手圍繞重要的底層技術(shù)和重要的研發(fā)領(lǐng)域，把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象，一起營(yíng)造積極向上文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖 （圖文無關(guān)）

雷軍在還表示，AI大模型將給智能網(wǎng)聯(lián)汽車無限的想象空間，比如端側(cè)模型不需要聯(lián)網(wǎng)，就可以大幅度的改善整個(gè)人工智能的體驗(yàn)。

雷軍表示，長(zhǎng)期看，需要把汽車?yán)斫獬梢粋€(gè)智能的移動(dòng)空間，小米的總體戰(zhàn)略就是“人車家全生態(tài)”，汽車是其中一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。通過智能生態(tài)中不同的場(chǎng)景、不同終端之間的互聯(lián)互通，汽車將可以讓整個(gè)生態(tài)的AI算力提供豐富的場(chǎng)景應(yīng)用，其中的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)有著巨大的應(yīng)用空間。

雷軍在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上還表示，小米汽車產(chǎn)品上市一年半的時(shí)間，截至目前交付大約40萬輛。小米在組合輔助駕駛方面堅(jiān)持投入，第一期總投入57.9億元，智能駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過1800人。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國(guó)青年報(bào)、李肖爽微博

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝