文/蘇杰德

10月1日起，依托旗下七大煉油廠，中國石油在“2+26”城市區(qū)域內所屬2000多座加油站，按照國家要求全部完成國Ⅵ油品升級置換工作。

環(huán)境保護重于泰山，油品質量是環(huán)保重要一環(huán)。此次油品質量升級主要是降低硫含量和烯烴含量，可以減少二氧化硫、三氧化硫的排放，減少酸雨的形成，對環(huán)境大有裨益。

相比國Ⅴ，國Ⅵ在限制要求上提升了40%～50%，此外還增加了實際道路行駛排放測試、排放保質期等新技術要求。

國Ⅵ油部分指標優(yōu)于歐盟標準

今年2月17日，國家環(huán)境保護部等4部門和北京、天津、河北等6省市發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（下稱《方案》），要求“2+26”城市于今年9月底前全部供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油。

10月1日，京津等“2+26”座城市的加油站開始供應國Ⅵ油。這距離全國全面推廣國Ⅴ油品僅9個月，國家就在“2+26”區(qū)域率先推行國Ⅵ油品，可見國家對于治理大氣污染的決心。作為國內成品油主要供應商之一，中國石油提前布局，對照《方案》要求，在“2+26”區(qū)域率先完成車用柴油和普通柴油并軌、全部供應符合國Ⅵ標準汽柴油的時間節(jié)點，制定詳細的油品質量升級實施計劃，通過落實裝置生產能力、加強協(xié)調、優(yōu)化生產等措施，確保按期供應符合國Ⅵa階段標準的汽柴油。

國Ⅵ標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。2016年12月，國家發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，要求自2019年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國Ⅵa限值要求，自2023年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國Ⅵb限值要求。

從上述規(guī)定可以看出，油品標準實施日期先于排放標準，期限更為嚴格。相較于國Ⅴ車用汽柴標準，國Ⅵ車用汽柴油標準可減少機動車污染物排放，改善大氣環(huán)境質量，全面達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準水平，個別指標超過歐盟標準。

國Ⅵ汽油標準在加嚴苯含量限值方面，由1%下降至0.8%，嚴于歐盟1%的標準。國Ⅵ柴油標準方面，加嚴多環(huán)芳烴的含量限值，由11%下降至7%、下降36%，嚴于歐盟8%的標準。

油品質量升級提速

京津冀魯?shù)茸鳛橛糜痛笫?，其油品升級可謂挑戰(zhàn)重重。國內油品質量升級換加快，考驗煉化公司的資金和技術。

以中國石油旗下大港石化為例，每年可生產國Ⅵ汽柴油370萬噸。公司從2007年開始，先后投入超過30億元用于油品升級。

2007～2008年，大港石化投資14億元將汽柴油質量升級到國Ⅲ標準、部分升級到國Ⅳ標準，2013~2014年，大港石化再次投資15億元實施汽柴油質量升級改造項目，建成60萬噸/年連續(xù)重整、220萬噸/年汽柴油加氫等裝置，全部汽柴油質量升級到國Ⅴ標準，比國家規(guī)定時間提前3年。

以大港石化公司每年500萬噸煉油生產能力計算，自2014年全面實施國V標準后，與國Ⅳ標準相比，每年可少向大氣排放二氧化硫約216噸。

2016年12月4日，大港石化自主創(chuàng)新成功生產95號京（國）Ⅵ汽油，成為中國石油系統(tǒng)內供應北京市場95號京（國）Ⅵ汽油產品的企業(yè)之一。目前，公司已向北京市場供應95號京（國）Ⅵ16.8萬噸。

截至目前，中國石油大港石化、華北石化、遼陽石化、錦西石化、錦州石化、呼和浩特石化、大連石化7家煉化企業(yè)已完成裝置升級改造，保障向“2+26”城市區(qū)域供應國Ⅵ標準油品。

同時中國石油多方籌措、處理社會優(yōu)質油品資源，確保達到國Ⅵ標準，所屬管道、油庫、輸運等企業(yè)積極配合，保障在“2+26”城市區(qū)域內中國石油所屬加油站按期全部禁售國Ⅴ油品，完成國Ⅵ汽柴油的升級置換工作，并且提質不提價。

近年來，我國油品質量升級步伐加快。從國一到國Ⅵ，汽油硫含量由800ppm降至10ppm，中國油品標準已成為世界最嚴標準之一。目前，中國石油生產的車用汽柴油質量已經全部達到國Ⅴ標準要求。

國Ⅵ油品知多少

1.油品升級后標號是否變化？

“國Ⅴ升國Ⅵ不會改變汽油標號。”油品升級過程中，有時會因為辛烷值的改變造成汽油標號的改變，92號汽油仍為92號，95號汽油也仍為95號。另外，國Ⅴ升國Ⅵ后，柴油的標號也不會發(fā)生改變。

2.汽油標號越高對汽車越好？

應根據發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。如果不按要求添加，結果會適得其反。高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。因此，無論你開的是什么車，加油時只需要按照說明書要求加注對應標號的燃油即可。

3.國Ⅴ、國Ⅵ混加影響汽車性能？

據了解，國Ⅴ到國Ⅵ升級過程中，油品混合使用不會影響汽車性能。屆時車主更換油品時，無需清洗油箱油路，加油時只需選擇和車輛相匹配標號的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡。

4.汽車的價格會上升嗎？

對于汽車來說，降低排放會影響油耗和動力表現(xiàn)。而對于車企來說，標準升級，對排放處理也會變得復雜，研發(fā)成本將翻上不止一倍。國Ⅵ車的價格可能會因為車企研發(fā)成本的增加，價格上漲，這也增加了消費者購車的成本。

5.國Ⅵ汽油會漲價嗎？

之前一直有謠言：升級國Ⅵ燃油后，油價大漲。這里鄭重告訴大家：國Ⅴ到國Ⅵ油品升級后，油品標號不變，對油價影響不大。引用一位業(yè)內權威人士的話：“由國Ⅴ升級為國Ⅵ，生產裝置必然需要投入資金升級改造，但是按照目前的市場情況來看，升級后的國Ⅵ汽柴油應該不會漲價。”