每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如    

2025年12月1日，多家新能源汽車(chē)品牌公布了11月的最新“成績(jī)單”。其中，零跑汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，11月，其交付量達(dá)到70327輛，同比增長(zhǎng)超75%，持續(xù)刷新單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，且已連續(xù)9個(gè)月保持增長(zhǎng)。

“11月，我們提前45天完成了50萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。2026年，零跑將沖擊100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。”零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO（首席執(zhí)行官）朱江明表示。

小米汽車(chē)交付再超4萬(wàn)輛

11月，造車(chē)新勢(shì)力方面，銷(xiāo)量上緊隨零跑汽車(chē)的是小米汽車(chē)。

官方數(shù)據(jù)顯示，11月，小米汽車(chē)實(shí)現(xiàn)交付量再超4萬(wàn)輛。這也是小米汽車(chē)連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)超4萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)。

12月1日，據(jù)小米汽車(chē)微博消息，小米汽車(chē)“現(xiàn)車(chē)選購(gòu)”即將開(kāi)啟，現(xiàn)車(chē)包含全新現(xiàn)車(chē)、官方展車(chē)、準(zhǔn)新車(chē)。小米汽車(chē)方面表示，所有現(xiàn)車(chē)都已通過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢，部分車(chē)型經(jīng)官方修復(fù)，都是沒(méi)有登記過(guò)的車(chē)輛。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，其他造車(chē)新勢(shì)力方面，11月，小鵬汽車(chē)交付新車(chē)36728輛，同比增長(zhǎng)19%；1~11月累計(jì)交付量達(dá)391937輛，同比增長(zhǎng)156%。

據(jù)小鵬汽車(chē)方面透露，2025年1至11月，小鵬汽車(chē)海外市場(chǎng)交付量達(dá)39773輛，同比增長(zhǎng)95%。目前，小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球52個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增至321個(gè)。

再來(lái)看蔚來(lái)。11月，蔚來(lái)公司交付新車(chē)36275輛，同比增長(zhǎng)76.3%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車(chē)18393輛；樂(lè)道品牌交付新車(chē)11794輛；firefly螢火蟲(chóng)品牌交付新車(chē)6088輛。

“全新ES8新增訂單充足，12月生產(chǎn)交付將進(jìn)一步大幅加速，助推蔚來(lái)公司12月交付量沖刺歷史新高。公司保持今年四季度的交付指引（12萬(wàn)輛至12.5萬(wàn)輛）目標(biāo)不變。”蔚來(lái)公司方面表示。

最后看理想汽車(chē)。12月1日，理想汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，11月，公司交付新車(chē)33181輛；截至2025年11月30日，公司歷史累計(jì)交付量約149.6萬(wàn)輛。

“理想i6和理想i8，11月，這兩款純電SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)）累計(jì)訂單突破10萬(wàn)輛，為解決供應(yīng)端產(chǎn)能爬坡問(wèn)題，理想i6電池供應(yīng)正式啟用‘雙供應(yīng)商’模式，我們會(huì)保障兩家供應(yīng)商的電池性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致。預(yù)計(jì)明年初，理想i6月產(chǎn)能將穩(wěn)步提升至兩萬(wàn)輛。”理想汽車(chē)方面表示。

鴻蒙智行交付再創(chuàng)新高

在傳統(tǒng)車(chē)企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行12月1日公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，11月，其全系產(chǎn)品交付量為81864輛，同比增長(zhǎng)89.61%，單月交付量再創(chuàng)新高。

極氪智能科技公布的11月銷(xiāo)量顯示，當(dāng)月，極氪和領(lǐng)克品牌共交付了63902輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)7.1%，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%。在總交付量中，極氪品牌交付量為28843輛，領(lǐng)克交付了35059輛新車(chē)。

嵐圖汽車(chē)方面表示，11月銷(xiāo)量達(dá)到20005輛，歷史首次月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛；1~11月，嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約13.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82%。智己汽車(chē)11月銷(xiāo)量達(dá)到13577輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)三月破萬(wàn)輛，且接連三個(gè)月刷新品牌月銷(xiāo)紀(jì)錄。

從各汽車(chē)品牌公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，不少品牌都在11月創(chuàng)下銷(xiāo)售或交付量的歷史新高。

此前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)方面發(fā)文稱(chēng)，11月，車(chē)市步入年末沖刺階段，疊加廠商“雙11”促銷(xiāo)活動(dòng)，整體仍延續(xù)旺季銷(xiāo)售勢(shì)頭，初步預(yù)計(jì)11月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)225萬(wàn)輛左右，其中新能源車(chē)零售量預(yù)計(jì)為135萬(wàn)輛左右，滲透率有望首次提升至60%。

值得注意的是，受車(chē)輛購(gòu)稅將調(diào)整及年底傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪消費(fèi)高峰。

交銀國(guó)際發(fā)布研報(bào)表示，2026年，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策調(diào)整，有望刺激消費(fèi)者在2025年年底前集中購(gòu)車(chē)，疊加年末車(chē)企沖量，看好四季度車(chē)市銷(xiāo)售表現(xiàn)。

展望2026年，中原證券發(fā)研報(bào)稱(chēng)，在“反內(nèi)卷”與常態(tài)化價(jià)格監(jiān)測(cè)的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)有望趨于有序，推動(dòng)行業(yè)整體向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

同步播報(bào)：中國(guó)一汽以財(cái)務(wù)投資者身份入股零跑汽車(chē)？

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 余婷婷

在中國(guó)一汽完成對(duì)卓馭科技超36億元戰(zhàn)略投資后，其與零跑汽車(chē)的股權(quán)收購(gòu)事宜再進(jìn)一步。

“（零跑與中國(guó)一汽）在股權(quán)層面的合作，一直在探討過(guò)程當(dāng)中，相信在后續(xù)會(huì)有一些進(jìn)展。”日前，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在一次公開(kāi)接受媒體采訪時(shí)，首次對(duì)中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)在資本層面的合作進(jìn)行回應(yīng)。

自今年3月中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》后，關(guān)于前者將收購(gòu)后者股權(quán)的消息多次傳出。11月初，有消息稱(chēng)，中國(guó)一汽將通過(guò)定向增發(fā)方式，陸續(xù)收購(gòu)零跑汽車(chē)股權(quán)，并最終成為其第一大股東。

但從朱江明的回應(yīng)來(lái)看，零跑汽車(chē)不會(huì)放棄實(shí)控權(quán)。“我們還是希望，我們的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)是實(shí)控人。”朱江明如是強(qiáng)調(diào)。

零跑汽車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，Stel-lantis集團(tuán)雖以約21.26%的持股比例，成為零跑汽車(chē)單一最大股東，但朱江明等創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)通過(guò)直接和間接持股合計(jì)控制零跑汽車(chē)約25.8%的股權(quán)，仍掌握實(shí)際控制權(quán)。

最新消息稱(chēng)，目前，中國(guó)一汽入股零跑汽車(chē)的相關(guān)工作已進(jìn)入收尾階段，雙方最快將在今年內(nèi)完成簽約。根據(jù)計(jì)劃，中國(guó)一汽方面初步入股零跑汽車(chē)的比例將在5%左右，比例與最初所傳的“中國(guó)一汽計(jì)劃要約收購(gòu)10%左右零跑汽車(chē)股份”有所下降。

從零跑汽車(chē)最新公布的2025年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告來(lái)看，其融資需求并不迫切。

數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度，零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入194.5億元，較2024年同期增長(zhǎng)97.3%，較今年第二季度增長(zhǎng)了36.7%。“四季度盈利情況大體上會(huì)跟三季度保持一致，預(yù)期明年的凈利潤(rùn)能夠達(dá)到50億元。”零跑汽車(chē)副總裁李騰飛表示。

站在中國(guó)一汽的角度，究竟獲得零跑汽車(chē)多少股權(quán)才有實(shí)質(zhì)意義，是雙方博弈的根本所在。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上，中國(guó)一汽雖已“All in新能源”，但其新能源車(chē)銷(xiāo)量占比僅10%左右。

最新數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)一汽銷(xiāo)售整車(chē)30.6萬(wàn)輛，其中自主新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為3.55萬(wàn)輛。

目前，中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)在技術(shù)上的合作正在推進(jìn)中。今年3月，零跑汽車(chē)與中國(guó)一汽達(dá)成合作后，4月雙方合作的第一個(gè)項(xiàng)目（即紅旗品牌的一個(gè)海外車(chē)型項(xiàng)目）就實(shí)現(xiàn)落地，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年下半年實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)，在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。

從朱江明最新表態(tài)來(lái)看，中國(guó)一汽將以投資者身份入股零跑。“哪怕是一汽或者別的車(chē)企投資零跑，更多是作為投資人的角色，這個(gè)是我們必須要堅(jiān)守的，（也）一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。”朱江明表示。

若以財(cái)務(wù)投資者身份入股，中國(guó)一汽究竟能否參與到零跑汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)決策層，從而反哺旗下品牌？這個(gè)問(wèn)題目前仍是未知數(shù)。