每經(jīng)記者｜陳晴    每經(jīng)編輯｜湯輝    

新冠肺炎疫情襲來，長航鳳凰（000520，SZ）一季度業(yè)績受到?jīng)_擊。4月13日晚間，長航鳳凰公告稱，預(yù)計(jì)今年一季度歸屬上市公司股東凈利潤為60萬元~260萬元，同比下降79.38%~95.24%。

時(shí)至4月份，國內(nèi)疫情防控形勢有所好轉(zhuǎn)，長航鳳凰經(jīng)營如何變化？“公司經(jīng)營情況，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、行業(yè)環(huán)境和市場需求變化等有關(guān)。”4月14日，長航鳳凰董事長肖湘接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

一季度業(yè)務(wù)開展受阻

長航鳳凰主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)。具體來說，公司運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕禾?、鐵礦石等。

對于今年一季度凈利潤大幅預(yù)降，長航鳳凰解釋了兩方面的原因，一方面是受新冠肺炎疫情影響，運(yùn)價(jià)驟跌，一季度業(yè)務(wù)開展受阻，營業(yè)收入同比大幅減少。另一方面是2018年一季度非經(jīng)常性收益貢獻(xiàn)較大。

“相比去年12月份，公司平均每噸運(yùn)價(jià)降了差不多一半。”早在今年3月初，肖湘曾經(jīng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，因?yàn)橐咔?，公司今?月經(jīng)營情況受到的影響可能較大，包括長江中游部分業(yè)務(wù)停滯以及沿海運(yùn)輸運(yùn)價(jià)下滑。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，波羅的海干散貨指數(shù)于2019年12月3日一度達(dá)到1600點(diǎn)左右。但至2020年2月10日，跌至411點(diǎn)，跌幅超七成。

經(jīng)歷了2月份的低點(diǎn)后，近期波羅的海干散貨指數(shù)有所回升，目前大約在600點(diǎn)上方。這是否意味著長航鳳凰將迎來恢復(fù)性增長？

“這要看疫情后期各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，市場需求的恢復(fù)情況。”肖湘分析稱，公司經(jīng)營與宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)環(huán)境有關(guān)。而市場需求的恢復(fù)，主要包括煤炭、鐵礦石等大宗商品需求。“比如火電廠，如果市場用電量減少，火電廠電量銷量減少，自然對煤炭的需求就少了。”

不過，肖湘對于公司的運(yùn)營能力仍有信心。他表示，同樣的行業(yè)環(huán)境下，公司的運(yùn)營能力在行業(yè)中具有優(yōu)勢。

除了新冠肺炎疫情影響，對于一季度業(yè)績大幅預(yù)降的一個(gè)主要原因是上年同期，公司處置長期股權(quán)投資、船舶資產(chǎn)等產(chǎn)生非經(jīng)常性損益815萬元，同比影響效益774萬元。

公司將再補(bǔ)選2名董事

除了發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)告，長航鳳凰還披露人事變動(dòng)情況。根據(jù)4月13日公告，近期裘益政辭去公司獨(dú)立董事職務(wù)，以及公司董事郎永清不幸因病逝世。

根據(jù)長航鳳凰《公司章程》的規(guī)定，公司董事會(huì)由7名董事組成，需要補(bǔ)選2名董事：一名為獨(dú)立董事，要求該名董事為會(huì)計(jì)專業(yè)人士；一名為非獨(dú)立董事。

長航鳳凰公告征集候選人：公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、單獨(dú)或者合并持有公司已發(fā)行股份1％以上的股東可以提出獨(dú)立董事候選人；公司董事會(huì)及單獨(dú)或合并持有公司發(fā)行股份3%以上的股東，可以提出非獨(dú)立董事候選人一名。

事實(shí)上，當(dāng)前長航鳳凰正面臨控制權(quán)變數(shù)。自2019年下半年以來，長治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱南燁集團(tuán)）方面曾三次舉牌長航鳳凰，持股長航鳳凰比例達(dá)到15%。

南燁集團(tuán)方面并不避諱對于長航鳳凰控制權(quán)的籌謀。2020年2月21日，長航鳳凰公告顯示，南燁集團(tuán)方面承諾未來六個(gè)月內(nèi)繼續(xù)增持不低于公司總股本1%的股權(quán)比例；且在繼續(xù)增持過程中，不排除會(huì)導(dǎo)致長航鳳凰控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變化。

宣布增持計(jì)劃后，南燁集團(tuán)方面迅速付出行動(dòng)。時(shí)隔不到一個(gè)月，3月19日，長航鳳凰公告顯示，南燁集團(tuán)方面增持比例達(dá)到1%，合計(jì)持有長航鳳凰股份比例達(dá)到16%。南燁集團(tuán)方面還稱“本次增持后仍將繼續(xù)增持上市公司股份。”

長航鳳凰目前控股股東天津順航持股比例為17.89%，也就是說，兩方面股東股權(quán)比例相差不到2個(gè)百分點(diǎn)。未來長航鳳凰董事席位和控制權(quán)將如何變動(dòng)？

記者注意到，天津順航對于長航鳳凰似乎并未放手。就在2020年1月份，針對公司空缺的一個(gè)非獨(dú)立董事席位，天津順航和南燁集團(tuán)方面曾經(jīng)各提名了一名候選人。當(dāng)時(shí)的選舉結(jié)果來看，南燁集團(tuán)方面取得勝利，而郎永清正是當(dāng)時(shí)當(dāng)選為公司董事。

近一周，長航鳳凰股價(jià)小幅震蕩，4月14日，股價(jià)平收，報(bào)3.63元/股。

封面圖片來源：視覺中國