一個(gè)政策的悄然調(diào)整，會(huì)激活一個(gè)沉睡的萬億元市場規(guī)模的行業(yè)。 一場不太被外界關(guān)注的變化開始出現(xiàn)在二手車行業(yè)。時(shí)間進(jìn)入到2016年的夏天，國內(nèi)部分省市的車管所開始出現(xiàn)將二手車外遷或者外地二手車遷入的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象隨著2017年的到來，越來越多。 車管所出現(xiàn)的情況并不是個(gè)例，幾乎在同時(shí)，還處在炎炎夏季中的北京花鄉(xiāng)二手車市場，人頭攢動(dòng)得更為猛烈。不少外地的購車者希望帶著自己看中的愛車回家，因?yàn)榛乩霞疑宪嚺埔呀?jīng)沒有限制了。 當(dāng)然，這樣的自由只局限于國內(nèi)部分省市。9月9日，相關(guān)部門有關(guān)人士在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇表示，目前有13個(gè)省份全面或者部分取消了限遷政策。 限遷之痛 在二手車限遷政策未解除之前，消費(fèi)者很難開心起來。山東一位消費(fèi)者在2016年上半年從上海購買了一輛二手車，回到山東后，未能被允許上牌照。 而理由是，其車輛未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。 二手車限遷就是指，各地為加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)，出臺(tái)的限制外地二手車遷入本地的政策。這個(gè)限制就像人體血管里的血栓一樣，阻礙著血液的流通。 來自中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2015年底，全國竟然有約95%的地級(jí)市，對(duì)二手車交易實(shí)施限遷政策。其中，執(zhí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的城市達(dá)18個(gè)，執(zhí)行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的城市多達(dá)230個(gè)。這意味著，很多本來符合國家標(biāo)準(zhǔn)的二手車，卻無法在市場上正常流通，這對(duì)于消費(fèi)者和從業(yè)者，是極大的損害。 一般情況下，北京、上海等地，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、車型多，更新?lián)Q代快，流出的二手車，本應(yīng)可以在其他地區(qū)繼續(xù)交易，但事實(shí)上，它們卻被各種限制條件，被幾百個(gè)城市拒之門外。 限遷的影響并不僅僅局限在對(duì)消費(fèi)者身上，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響同樣巨大。根據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的二手車電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)的調(diào)研，2015年，因?yàn)槎周嚨南捱w問題,導(dǎo)致了整個(gè)中國的新車市場整整少賣了400萬臺(tái)車。 相關(guān)部門顯然意識(shí)到了二手車政策上的“桎梏”。2016年3月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，要求當(dāng)年5月底前，全國299個(gè)地級(jí)市除京津冀、江浙滬、長三角三大區(qū)域的15個(gè)城市外，其它省市應(yīng)該無條件取消二手車限遷政策。今年3月16日，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委又聯(lián)合發(fā)函，要求落實(shí)取二手車限制遷入政策，期限是4月14日之前。 今年9月9日，相關(guān)部門有關(guān)人士再次表示，將深入貫徹和落實(shí)國辦文件要求，全面取消限遷政策，推動(dòng)汽車生命周期建設(shè)，針對(duì)二手車流通癥結(jié)，促進(jìn)二手車市場發(fā)展。 二手車大流通：自由地呼吸 當(dāng)一個(gè)穩(wěn)定的市場即將被打破平衡時(shí)，所引起的反應(yīng)是連鎖的，就如同在一潭死水中擲入一顆重石，所引起的不僅是水花，還有整個(gè)湖面的漣漪，這種連鎖的反應(yīng)，會(huì)讓世界開始更加驚醒和重視：誰投入了這顆重石。 在限遷政策解除后，投入這顆“石頭”的是優(yōu)信集團(tuán)。今年6月，隨著優(yōu)信全國直購業(yè)務(wù)這一重石落地，二手車市場泛起了漣漪，預(yù)示著二手車市場又一次變革的來臨，一個(gè)由跨地域購車推動(dòng)的全國二手車大市場正在形成。 優(yōu)信作為國內(nèi)更早推動(dòng)限遷解禁的二手車從業(yè)企業(yè)之一，在限遷政策持續(xù)利好之際，在行業(yè)內(nèi)率先落地全國直購業(yè)務(wù)，打造跨區(qū)域一站式二手車交易服務(wù)。 優(yōu)信全國直購業(yè)務(wù)的推出，真正實(shí)現(xiàn)了車商與消費(fèi)者跨區(qū)域交易二手車的愿望。通過全國直購，車商可以將車源推向全國，二手車交易突破地域限制，加快流轉(zhuǎn)效率，提高收益，有利于車商規(guī)模的壯大。另一方面，消費(fèi)者通過全國直購可以購買全國范圍內(nèi)的車源，可選擇車源成倍級(jí)增長，消費(fèi)者可以在全國優(yōu)選更具性價(jià)比車源。同時(shí)，優(yōu)信認(rèn)證服務(wù)為全國車商提供服務(wù)承諾，也進(jìn)一步保障消費(fèi)者購車和用車權(quán)益。 優(yōu)信全國直購業(yè)務(wù)的推出，順應(yīng)二手車全國大市場發(fā)展趨勢，將進(jìn)一步激活全國二手車存量市場，充分開發(fā)和利用二手車剩余價(jià)值。同時(shí)，全國直購?fù)ㄟ^供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化二手車消費(fèi)方式體驗(yàn)，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)和拉動(dòng)內(nèi)需，盤活全國二手車大市場。 在限遷政策調(diào)整后，加上“全國直購”的助攻，千億級(jí)別的市場正大踏步走向萬億規(guī)模。（資訊）