全國首個共享單車服務(wù)和產(chǎn)品規(guī)范昨天在上海質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)布，現(xiàn)進入征求意見階段。在這兩份征求意見稿中，對騎車人、共享單車運營平臺、共享單車制造商等都作出了規(guī)定。

昨天發(fā)布的上海市《共享自行車產(chǎn)品標準》和《共享自行車服務(wù)標準》由上海市自行車行業(yè)協(xié)會牽頭制定，制定單位還包括摩拜、ofo、永安行、鳳凰等企業(yè)。目前上海已經(jīng)投放的共享單車超過50萬輛，但共享單車行業(yè)存在諸多亂象。

在征求意見稿中，對騎車人的身高、年齡都作出規(guī)定，用戶身高必須在1.45米-1.95米；年齡必須在12歲以上，這與道路交通法規(guī)相一致；不過對老年人并未作出規(guī)定，此前盛傳的老年人騎車需要“健康證”并未寫在其中。

征求意見稿對平臺也作出了具體規(guī)定，包括應(yīng)對用戶提出實名制登記及注冊要求，并為用戶購買人身和第三者傷害保險。同時，平臺應(yīng)按照投入車輛總數(shù)不低于5‰的比例配備車輛維護人員、維修人員和調(diào)運人員。

針對大眾關(guān)心的押金問題，標準要求平臺應(yīng)當公示押金數(shù)額及退回流程，押金退回時效不應(yīng)超過7天，還需要出具“用戶押金的使用報告”。

征求意見稿還對車輛做出規(guī)定，無樁單車一般連續(xù)使用三年即強制報廢，報廢車輛不允許進行拼裝、修理后再投入市場。單車應(yīng)具備定位功能，并在軟件的電子地圖中顯示具體位置，方便用戶查找和防盜追蹤。