日前，各車企相繼披露2026年首月“成績單”。從已公布的數(shù)據(jù)看，多數(shù)車企1月銷量呈現(xiàn)同比增長、環(huán)比下滑的態(tài)勢。 中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期汽車消費指數(shù)顯示，2026年1月，汽車消費指數(shù)為31.1，遠低于上月的97.7?！邦A計2月份銷量，較1月有所下降，受春節(jié)假期影響，市場進入淡季?！敝袊嚵魍▍f(xié)會方面表示。 不過，從消費環(huán)境來看，《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》將持續(xù)帶動消費者購車需求增長，各地置換補貼申請細則及申領(lǐng)通道也在陸續(xù)落地。 “盡管2026年以舊換新補貼額度，較上年呈現(xiàn)有序退坡，但政策啟動時間較2025年明顯提前，有助于在年初穩(wěn)定市場預期、激活消費動能。”2月5日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。 據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至目前，全國范圍內(nèi)已有包括北京、上海、江西、湖北等在內(nèi)的超過20個省份，正式推出汽車以舊換新、報廢更新或購車補貼等具體實施方案，有地方最高補兩萬元。 政策“組合拳”協(xié)同發(fā)力 在當前多重因素疊加導致的汽車市場承壓背景下，從中央到地方，一攬子促消費政策陸續(xù)推出，聚焦春節(jié)前傳統(tǒng)銷售節(jié)點精準發(fā)力，多措并舉激活市場活力，全力夯實汽車消費這一國民經(jīng)濟“壓艙石”。 2月5日，西藏自治區(qū)商務廳等7部門印發(fā)的《西藏自治區(qū)商務廳等7部門關(guān)于接續(xù)做好2026年消費品以舊換新工作的通知》明確，個人消費者報廢或置換舊車后購買新能源乘用車最高補貼2萬元，購買2.0升及以下燃油乘用車最高補貼1.5萬元。 2月4日，“江西發(fā)布”（江西省人民政府新聞辦公室官方公眾號）宣布，2026年江西省汽車以舊換新補貼申請通道已正式開放。同日，湖北省商務廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2026年湖北省汽車以舊換新補貼實施細則》的通知，明確個人消費者最高可獲2萬元補貼，政策自2026年1月1日起實施。 1月30日，上海市商務委等8部門聯(lián)合發(fā)布《2026年上海市汽車以舊換新補貼政策實施細則》，正式啟動汽車報廢更新和置換更新補貼活動，個人消費者最高可獲2萬元補貼，政策有效期至2027年3月31日。 事實上，在商務部、國家發(fā)展改革委等8部門辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》）后，江西、湖北、浙江等地陸續(xù)開始行動。 2025年12月31日，江西省商務廳發(fā)布的《關(guān)于接續(xù)實施2026年消費品以舊換新政策的通告》明確，江西省2026年消費品以舊換新政策自2026年1月1日起實施。 同日，河北省商務廳也發(fā)布了關(guān)于接續(xù)開展2026年消費品以舊換新工作的通知，政策覆蓋汽車報廢更新、汽車置換更新、家電以舊換新。政策實施時間為2026年1月1日至12月31日。 《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在各地陸續(xù)推動汽車以舊更新政策落實的同時，成都市最新汽車消費補貼也上線了。 2月3日，據(jù)“成都發(fā)布”消息，成都高新區(qū)2026年第一輪汽車消費補貼活動啟動，補貼總預算不超過3100萬元，其中，新車消費補貼規(guī)模2900萬元，二手車消費補貼規(guī)模200萬元；消費者購置新車或二手車，滿足相應條件有機會獲得至高8000元成都高新區(qū)購車補貼，其中，購買二手車最高申請4000元購車補貼。 不僅如此，商務部等9部門于2月2日發(fā)布《2026“樂購新春”春節(jié)特別活動方案》，明確鼓勵各地增加春節(jié)期間消費品以舊換新補貼數(shù)量，加大線下實體零售支持力度，動員企業(yè)春節(jié)期間持續(xù)開展汽車、家電、數(shù)碼和智能產(chǎn)品相關(guān)展銷活動，活動時間為2026年2月15至2月23日。 在中央與地方“組合拳式”政策協(xié)同發(fā)力下，當前舉措有望有效對沖前期政策調(diào)整與需求透支帶來的階段性壓力，為今年一季度車市實現(xiàn)正增長構(gòu)筑關(guān)鍵支撐。 中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅也表示，在政策推動下，2026年一季度，車市有望實現(xiàn)同比正增長。 車市2月將進入調(diào)整期？ 2026年，新能源車市迎來兩大政策變動：一是新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠力度“退坡”，從全額免征調(diào)整為減半征收（按5%稅率）；二是汽車“兩新”補貼方式出現(xiàn)變化，由定額補貼調(diào)整為按車價比例進行補貼。雖然補貼上限保持不變，但低價車型補貼力度實際“退坡”明顯。 據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，受政策波動、前期需求透支等多重因素影響，1月車市下行壓力凸顯。 乘聯(lián)分會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月1日至1月18日，全國乘用車市場零售銷量為67.9萬輛，同比下降28%，環(huán)比下降37%；廠商批發(fā)銷量為74萬輛，同比下降35%，環(huán)比下降30%。 乘聯(lián)分會預測，1月，全國乘用車廠商新能源汽車批發(fā)銷量為90萬輛，同比增長1%。 “2026年1月，車市步入年初新能源汽車車輛購置稅免征政策退出后的恢復期，部分消費者提早到2025年12月享受政策紅利，導致對2026年1月車市的需求透支影響明顯?！贝迻|樹解釋稱。 對于2月份的車市展望，中國汽車流通協(xié)會方面認為，受春節(jié)長假、前期需求透支、新能源汽車車輛購置稅調(diào)整，以及消費者對節(jié)后促銷及新品上市的預期等多重因素交織影響，2月汽車市場將進入階段性調(diào)整期。 盡管2026年汽車“兩新”與新能源汽車車輛購置稅政策有所調(diào)整，但政策對于車市刺激作用仍舊重要。 “‘兩新’政策平穩(wěn)有序銜接，為2026年車市穩(wěn)健增長提供了保障?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預計，2026年，中國汽車總銷量為3475萬輛，同比增長1%；其中，乘用車總銷量為3025萬輛，同比增長0.5%；新能源汽車總銷量為1900萬輛，同比增長15.2%。 展望2026年，中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊分析指出，隨著汽車行業(yè)整治“內(nèi)卷式”競爭成效逐步顯現(xiàn)，疊加以舊換新政策深入推進，新車市場價格有望保持穩(wěn)定運行，這也將為二手車市場營造更為有利的發(fā)展環(huán)境，預計2026年全年交易規(guī)模將繼續(xù)穩(wěn)步擴大。 翻譯 搜索 復制