每經(jīng)AI快訊，2月10日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，總體看，2026年報(bào)廢更新車(chē)型的補(bǔ)貼均值較2025年降21%，2026年置換更新車(chē)型的補(bǔ)貼均值較2025年降30%。以舊換新固定補(bǔ)貼改分檔補(bǔ)貼的效果很突出，尤其是財(cái)政效率提升明顯，確保資金更好的全年保障支撐。在同預(yù)算下，滿額門(mén)檻篩選出更高單價(jià)的換購(gòu)群體，拉動(dòng)單車(chē)成交額與總消費(fèi)額，減少低價(jià)車(chē)“躺賺”補(bǔ)貼的浪費(fèi)；上限控制避免豪華車(chē)擠占過(guò)多資金。預(yù)計(jì)2026年全年受益于消費(fèi)升級(jí)和政策支持，乘用車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。