相關(guān)機構(gòu)表示，新技術(shù)方面，固態(tài)電池界面接觸問題是產(chǎn)業(yè)化難點之一，據(jù)新華社報道，我國科研人員在全固態(tài)金屬鋰電池界面接觸問題上取得突破，有望加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地，后續(xù)關(guān)注相關(guān)材料和設(shè)備企業(yè)驗證進展。

國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于治理價格無序競爭維護良好市場價格秩序的公告》，強化“反內(nèi)卷”力度，光伏產(chǎn)業(yè)鏈仍存在漲價動力。后續(xù)光伏組件價格能否順利傳導取決于終端裝機需求以及終端光伏電站收益率要求，近期《關(guān)于完善價格機制促進新能源發(fā)電就近消納的通知》發(fā)布，有望從經(jīng)濟性角度疏導光伏電站矛盾，建議關(guān)注行業(yè)格局較好的膠膜、硅料、電池組件、BC、賤金屬降本方向。

今年以來高層對新能源行業(yè)“反內(nèi)卷”的持續(xù)發(fā)聲，體現(xiàn)了有關(guān)部門對行業(yè)供需失衡的重視，板塊或?qū)⒂瓉淼撞糠崔D(zhuǎn)。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)從滬深市場中選取涉及鋰電池、電機、電控及整車制造等關(guān)鍵領(lǐng)域業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，全面反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)行業(yè)配置高度集中于新能源汽車相關(guān)制造業(yè)，風格偏向成長型。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風險等級相匹配的產(chǎn)品。基金有風險，投資需謹慎。