3月25日早盤(pán)，港股三大指數(shù)集體低開(kāi)，恒生指數(shù)跌1.1%，報(bào)23643.32點(diǎn)，恒生科指跌1.71%，國(guó)企指數(shù)跌1.27%。盤(pán)面上，科網(wǎng)股全體下跌，汽車(chē)股普跌，機(jī)器人概念活躍。主流ETF當(dāng)中，港股通汽車(chē)ETF（159323）開(kāi)盤(pán)后跌近2%，持倉(cāng)股中，舜宇光學(xué)科技、長(zhǎng)城汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)、吉利汽車(chē)等跌幅居前，比亞迪股份績(jī)后跌超2%。

消息面上，3月24日比亞迪發(fā)布2024年年度報(bào)告：全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7771.0億元，同比增長(zhǎng)29.0%，歸母凈利潤(rùn)402.5億元，同比增長(zhǎng)34.0%。其中，四季度公司研發(fā)費(fèi)用為198.7億元?jiǎng)?chuàng)季度新高，同比增長(zhǎng)35.8%，環(huán)比提升45.1%。國(guó)聯(lián)民生證券認(rèn)為，公司“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”發(fā)展路徑已被證明充分有效，持續(xù)高質(zhì)量的研發(fā)支出有望進(jìn)一步鞏固公司龍頭地位。

25年2月，比亞迪率先發(fā)布全民智駕，3月23日，搭載天神之眼C的秦LEV上市，11.98萬(wàn)元起售的純電車(chē)型，標(biāo)配高快領(lǐng)航和全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助。近日比亞迪發(fā)布超級(jí)e平臺(tái)，兆瓦閃充技術(shù)以1000V架構(gòu)實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)能400公里。華泰證券認(rèn)為25年是公司開(kāi)啟智駕普及和超充平權(quán)的元年，同價(jià)格段內(nèi)或真正實(shí)現(xiàn)“人無(wú)我有”，構(gòu)建強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)壁壘。

銀河證券認(rèn)為，繼比亞迪天神之眼后，兆瓦閃充再次開(kāi)啟2025年技術(shù)賽跑加劇，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。閃充解決補(bǔ)能焦慮后，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率有望再超預(yù)期，加速開(kāi)啟全面電動(dòng)化時(shí)代。建議沿著快充技術(shù)升級(jí)路徑脈絡(luò)挖掘優(yōu)質(zhì)標(biāo)的布局，建議關(guān)注技術(shù)布局領(lǐng)先的頭部車(chē)企，如比亞迪、吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等。

公開(kāi)資料顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，成分股中小鵬汽車(chē)、比亞迪股份、理想汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等龍頭車(chē)企的合計(jì)權(quán)重占比近70%。

【港股相關(guān)ETF】

消費(fèi)龍頭——港股消費(fèi)ETF（513230）

醫(yī)藥龍頭——恒生醫(yī)藥ETF（159892）

互聯(lián)網(wǎng)龍頭——恒生互聯(lián)網(wǎng)ETF（513330）

硬核科技龍頭——恒生科技指數(shù)ETF（513180）