每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司大洋泊車(chē)（873813）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為大洋泊車(chē)，發(fā)明人是李祥啟、李文明、楊相鵬。專(zhuān)利授權(quán)日為2024年12月27日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種環(huán)形雙車(chē)雙提升立體車(chē)庫(kù)”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202323663691.7。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)形雙車(chē)雙提升立體車(chē)庫(kù)，屬于立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，包括連接在一起的第一半圓形鋼結(jié)構(gòu)框架和第二半圓形鋼結(jié)構(gòu)框架，所述第一豎向提升巷道內(nèi)安裝有第一轎廂，所述第二豎向提升巷道內(nèi)安裝有第二轎廂，所述第一轎廂內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一回轉(zhuǎn)框架，所述第二轎廂內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二回轉(zhuǎn)框架，所述第一回轉(zhuǎn)框架與第二回轉(zhuǎn)框架之間的中心距大于二分之一第一回轉(zhuǎn)框架寬度和二分之一第二回轉(zhuǎn)框架寬度之和，所述第一回轉(zhuǎn)框架與第二回轉(zhuǎn)框架之間的中心距小于第一回轉(zhuǎn)框架回轉(zhuǎn)半徑和第二回轉(zhuǎn)框架回轉(zhuǎn)半徑之和。本實(shí)用新型解決了兩套提升系統(tǒng)間距大，導(dǎo)致車(chē)庫(kù)占地面積大的技術(shù)問(wèn)題，廣泛應(yīng)用于立體車(chē)庫(kù)中。

(記者 曾健輝)

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